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U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレットレバーセット XSR900 XSR900GP YAMAHA ヤマハブレーキ・クラッチレバーセットハンドル周辺パーツハンドルレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットオレンジ

HOT ! U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレットレバーセット XSR900 XSR900GP YAMAHA ヤマハブレーキ・クラッチレバーセットハンドル周辺パーツハンドルレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットオレンジ

※vaposhop.co.za 限定モデル
YouTuberの皆様に商品の使い心地などをご紹介いただいております！
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U-KANAYA ユーカナヤ GPタイプアルミビレットレバーセット XSR900 XSR900GP YAMAHA ヤマハブレーキ・クラッチレバーセットハンドル周辺パーツハンドルレバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットオレンジの詳細情報

商品説明

注意この商品は下記となります。必ずご確認ください。レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットオレンジ / レバータイプ：ショート（レバー部全長：約143mm）
他の商品はこちらですレバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットゴールド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットシルバー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットブルー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットレッド /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットチタンカラー /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットグリーン /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットブラック / アジャスターカラー：マットオレンジ /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
レバーカラー：マットゴールド / アジャスターカラー：マットブラック /レバータイプ：ロング（レバー部全長：約173mm）はこちら
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商品概要マットカラー
強度・耐食性に優れた6061アルミ材を使用詳細説明アジャスターカラーはマットカラーの8色よりご選択いただけます。
U-KANAYAの製品は元GPライダーの金谷秀夫氏と内商会のコラボレーションによる商品です。ユーカナヤの管理の下で精密加工しております。
U-KANAYAの全商品は、日本国内にて専門のスタッフが製品の組み立て及び検品を行っておりますので、安心してご使用いただけます。 GPタイプレバーの特徴
レバー本体を肉抜き加工することでより軽快なデザインへ変わりました。
レバー先端には高速走行時の空気抵抗を低減する為の穴加工(スリット)を追加。
アジャスト機構のツマミデザインを変更し、従来品に比べ操作性が改善されています。
レバーエンド形状の最適化によりバーエンドへの接触を極力おさえる構造に仕上げています。商品説明
高強度で耐食性に優れた6061のアルミ材をマシニング加工後、硬質アルマイト処理を施して高級感のある仕上がりになっています。
精密なフルマシニング加工により高級感のある仕上がりとなっています。
マットカラーレバー5色×マットカラーアジャスター8色、合計40種類のカラーバリエーションで愛車のカスタムコーディネートに一役買います。
純正のレバーと入れ替えるだけで簡単に装着可能です。車種によっては純正の部品を流用します。
純正レバーと比べてレバー位置が手前にくるため力を掛けやすい形状になります。手の小さい方や純正レバーを遠くに感じていた方に特にお勧めです。
カチッとしたクリック感の良いワンタッチアジャスターによりレバー位置を近くから遠くまで6段階で調整可能。レバー先端部分で約30mmの調整幅があります。
レバーの長さは約173mmです。 ※アタッチメント部は含まず。
ユーカナヤ独自の管理システムを導入していますので、万が一のアクシデントによる破損部品の部品供給にも迅速に対応可能です。
補修部品も細かく設定されているので、破損部品の供給もスムーズです。
ブレーキ・クラッチ共に社外ニッシンマスターシリンダー用に変更することも出来ます。
例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：ニッシン横押しマスターシリンダー
また、ブレーキ側のみ社外ニッシンマスターシリンダー用にも変更出来ます。
例：ブレーキ側：ニッシンラジアルマスターシリンダー、クラッチ側：純正クラッチホルダー
商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。注意点※モニターの環境により、画像の色が実物と若干異なって見える場合がございます。
※画像はイメージです。取付アタッチメントの形状が実物とは異なる場合があります。
※商品は予告なしに価格や仕様を変更する場合がありますのでご了承ください。
※純正のクラッチレバーホルダーカバーが付いている車輌の場合、一部加工または取り外しが必要な場合があります。
※画像には他のアジャスターカラーが含まれています。
※画像には他の商品が含まれています。
※メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。適合車種XSR900
XSR900 年式: 25- 型式: 8BL-RN96J
XSR900GP
XSR900GP 年式: 24- 型式: 8BL-RN96J